gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Dordrecht, Netherlands
Terug

Toch geen koffie en thee bij de herten: het Werfje wordt geen horecavoorziening

4ddf482f61a47c144bf0bc261b66ae61.jpg

Bezoekers van het Dordtse Merwesteinpark zullen hun koffie en thee toch ergens anders moeten halen. Het Werfje, het kleine gebouwtje in het park, zou eigenlijk omgetoverd worden tot horecaplek. Toch heeft het college besloten dat deze plannen niet door gaan, onder meer vanwege de slechte staat van het pand, bezwaren van omwonenden en een gebrek aan geïnteresseerde horecaondernemers.

Megan de Groot |  | Aangepast op
Tijdens de raadsvergadering van 3 april 2021 besloot de gemeenteraad om het Werfje te herbestemmen tot zogenoemde ‘lichte horeca'. Hier zouden koffie, thee, frisdrank, ijs en kleine versnaperingen verkocht worden gedurende de openingstijden van het park.

Nu blijkt uit onderzoek dat er te veel uitdagingen zijn om dit te realiseren. Zo voldoet het pand niet aan arbonormen, heeft het achterstallig onderhoud en is verduurzaming noodzakelijk. Pas na renovatie en transformatie zou het pand bruikbaar zijn voor eventuele horeca.

Naast de slechte staat van het pand, bleek ook uit gesprekken met omwonenden dat er veel weerstand is tegen het plan om het Werfje te transformeren. Daar komt ook nog bij kijken dat er een gebrek is aan horecaondernemers met interesse in het pand. Door dit alles is door het colleg de conclusie getrokken dat het Werfje niet veranderd kan worden in een horecazaak.


Hoe de toekomst van het Werfje er uit gaat zien is voor nu nog onbekend. Het college gaat verder onderzoek laten doen naar een aantal mogelijke scenario’s. Ze gaan kijken naar opties als renovatie en verhuur als kantoor, intern gebruik door de gemeente of het verkopen van het pand. Het Werfje zal in ieder geval niet gesloopt worden, want het gebouw heeft een monumentale status.

Lees ook

HIA asielboot

Ambacht legt onderzoek naar langdurige opvang voor asielzoekers stil

In Hendrik-Ido-Ambacht wordt onderzoek naar langdurige opvang voor asielzoekers stilgelegd. De gemeenteraad wil eerst meer duidelijkheid over de opvang van veiligelanders. Dit zijn asielzoekers afkomstig uit landen die Nederland niet als onveilig heeft bestempeld.

achterambacht 1).jpg

Natuurlijk begraven worden? Dat kan straks in deze gemeente

In Hendrik-Ido-Ambacht kunnen inwoners binnenkort ook kiezen voor een eeuwig rustplekje op een natuurbegraafpark. Voor deze natuurlijke manier van begraven wordt in Nederland steeds vaker gekozen. De opening van het park staat gepland voor begin juni.

dordtse partijen borden

Bouwen in de polder? Zo denken de Dordtse kandidaat-partijen erover

‘Niet bouwen in de polders’ is al jaren de belangrijkste verkiezingsboodschap van Beter voor Dordt, waar de partij in het verleden hoge ogen mee gooide. Maar in tijden van woningnood groeit ook een tegengeluid, blijkt uit de verkiezingsprogramma’s van de lokale kandidaat-partijen in Dordrecht.

4d7e6096567bfb0857b4555b14539717.jpg

Gevangene overleden na brand in cel

Bij een brand in een gevangeniscel in Dordrecht is in de nacht van maandag op dinsdag iemand om het leven gekomen. Dat laat de Dienst Justitiële Inrichtingen, waar de gevangenissen onder vallen, aan Rijnmond weten.

huis auto zwi

Oma past op kleinzoon als een auto zich in huis boort: 'De ravage is enorm'

Het was maandagavond flink schrikken aan de Laan van Nederhoven in Zwijndrecht. Een rood autootje boorde zich in de voorgevel van een woning en richtte een ware ravage aan. Precies op het moment dat oma in huis op haar kleinzoon aan het oppassen was.

Nick Bootsman op de markt

Nieuw plan voor weren vervuilend transport, maar opnieuw veel kritiek

GroenLinks doet opnieuw een poging om een emissievrije zone voor stadslogistiek in de binnenstad van Dordrecht in te voeren. Met een nieuw initiatiefvoorstel wil de partij vervuilend transport vanaf volgend jaar weren uit het centrum, marktkooplui krijgen daarbij een uitzondering tot 2030.