Het herstelwerk moet ervoor zorgen dat de twee kilometer lange brug veilig blijft. Wel zo handig, want de HSL-brug is onmisbaar voor alle hogesnelheidstreinen tussen Rotterdam en het zuiden. Ook de treinen van en naar Brussel, Parijs en Londen gaan in rap tempo over de brug, die in 2005 werd geopend.
Geen hinder voor treinreizigers, wel voor beroepsvaart
Treinreizigers merken niets van de werkzaamheden, beroepsvaart wel. Die kan namelijk op vier plekken onder de brug door, maar soms is één doorgang dicht.
Dat is overigens niet lang meer, want later deze week of volgende week zit het herstelwerk erop. "Er worden taludjes gemaakt en dat zijn ze nu aan het afwerken", zegt Diepersloot. "Het ziet er misschien uit alsof het met grof geweld gaat, maar het is nu wat meer precisiewerk dan voorheen."
Bekijk ook deze reportage op ons YouTube-kanaal.